打車軟件排行榜前十名、打車軟件除了滴滴，還有哪些？

一、做外賣小哥入駐哪一個平臺比較好？

我在武漢，也做過兼職的幾個外賣平臺，就說說兼職平臺的情況吧。

1 達達

*早的兼職跑腿平臺，話說那時美團眾包，蜂鳥眾包還未出現，主要服務中小外賣商家，以前的單量還可以，那還是15年的時候，不夸張的說，*四五百真心沒問題，單價也高，六七塊起步的樣子，畢竟那時眾包平臺只此一家，外賣小哥也不像如今滿大街的，真的是狼少肉多。

本來安心做第三方物流蠻好的，眼饞著去外賣市場分一杯羹，結果被美團餓了么孤立了，自己的親兒子派樂趣沒多久也夭折了(當然這些都是后話)

單量單價吧，現在是好死不活的，靠著抱JD的大腿，多了些快遞的派件單，勤勉點的小哥，*RMB200+的收入吧。

2 美團眾包

同美團外賣一樣，行業內老大，雖然餓了么一直在爭這個*的頭銜。單子多，不過價格也是同一個套路，跑單的小哥多了，也是一路降價，剛入局的時候七八塊的單子，到現在慢慢慢慢的六塊，五塊，三塊八，三塊五，惡心的一B。勝在單量多，所以平臺中*多的，這點真心沒爭議，要是路熟點，老司機們一趟多帶點單，收入比達達會高出不少。但跑起來比較趕時間，比較累。外賣小哥也是*多的，哈哈，搶單也是*累的，還沒看清送達地址，基本都是被秒的。

3 蜂鳥眾包

和美團眾包幾乎同時間出現，只要配送餓了么平臺的單子。本來餓了么單量就沒美團多，還被點我達，生活半徑分流走了好多商家。所以呢，就一直感覺app上掛的單子太少了，雖然單價比美團略高，不過每次同一路線能同時帶的單子少，所以*送下來，收入和美團差不多吧，運氣好點，加上周末，*擼個400塊也是美滋滋的不是。

蜂鳥中途停止運營過大概一年時間，或許是為了讓路點我達。現在剛殺回來武漢市場，還處在一個維護上升期，前期的老騎手也都會陸續回流，也就不難理解為什么單價比美團高了。

4 點我達

快死的一個平臺，單子越來越少。真心不推薦這個平臺了。靠小部分商家支撐著單量。和達達一樣，在慢慢謀求新的出路，好像現在和幾家快遞公司合作，我想后期會發展成以派件收件單為主，外賣單為輔的眾包平臺吧。

主流的幾個平臺就這些吧。還有像鄰趣，人人之類的短時物流平臺，因為沒跑過，也不便作出評價，用戶活躍人群也比不了北上廣一線城市，不推薦！

碼字不易，還望我的回答能幫助到您

二、幫人跑腿的軟件都有哪些在招人，怎么才能加入跑腿代購呢？

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其實，幫人跑腿的軟件有很多，因為注重的領域不一樣，所以各自占據的市場也不一樣。外賣行業的話，主要是美團和餓了么占據了市場。跑腿配送的話，達達和點我達比較有優勢。跑腿服務的話，閃送和UU跑腿也做的很不錯。此外，還有鄰趣和曹操跑腿、365等等。

因為這些軟件大多都是兼職平臺，所以想要加入也很簡單。只要下載系統app，然后通過手機號碼注冊就行了，再提交身份證件和健康證等相關證明，就可以開工跑單了。不過，有的會要求先參加培訓，也有的是跑一段時間再參加培訓。

三、想做跑腿兼職，那個軟件比較好啊？

做為一名外賣小哥的建議你選擇美團，因為所有平臺中美團的單是*多的，餓了么，順豐，達達我都跑過，雖然美團單價沒有其他平臺高，如果在午高峰的時候單是*多的，單價也是*高的時候，跑熟了午高峰搶一波就有100塊了，一次掛滿11單，做兼職還是不錯的！

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