開車送閃送掙錢嗎、閃送員用車跑單的話劃算嗎？

一、快遞，外賣員，閃送，出租車司機誰賺的多？

快遞，外賣，閃送這個三個應該算是現階段跟互聯網最直接關聯的新職業了，出租車跟這三個不太好比對，不如說滴滴或者說網約車來對比吧！

快遞員一單大概3-8毛錢，外賣一點3.5左右，閃送看路程一般50起步，網約車起步6.5-10，看城市。

看單價會發現閃送最高，網約車次之，最低快遞。

那么看數量網約車（滴滴為例）一天10小時大概25單，其中會有1-3單超過50的，我一個朋友今年開始做滴滴，現在也有半年多，每天25單左右，600元上下，租滴滴公司的車一個月4500，相當于一天150元，充電50-80，一天成本200-230，那么一天利潤大概是350，一個月10500月。

閃送了解不多，但是這個職業有限制一般在比較發達的商業城市才有生存空間，一般是幫送資料，證件，樣品等比較急的東西，起步價高，但是說實在的量確實沒辦法所有地方一樣多。一句話，不是商業發達地方單量嚇人

外面騎手，風里來雨里去，隨時待命，一周可以接單6天，基本上的訂單是周邊3公里，必須熟悉當地大街小巷，懂小路況。遲到賠錢，差評扣錢。大雨天基本要求上班。一個騎手一天可以跑單50左右，前提當地點外賣的得多

快遞員收件派件，收件利潤高一點，派件就少了，看單價就知道，一天沒有百八十件基本夠嗆。

其實這四個職業很明確的把付出與收獲想對等了，擺明車馬靠付出。你今天上班時間長一點，跑得遠一點收入就高。說是沒有上限，其實還是有的，隨著競爭變大，人員過多，各個平臺一天單量平攤下來基本上差不多了。快遞還有一定的區域分配跟地方有很大關系，但其他三個一個月一天10-12小時工作收入基本穩定在15000左右。（這個數據主要還是在商業發達城市為主）。實在是分檔次的話看城市發達的15000-20000，發展的城市8000-12000，一般城市5000左右 其他的自己看嘍

二、在天津開車做閃送怎么樣？

開車做閃送的話，我感覺是不賺錢的，因為成本的問題，汽車的耗油量比平臺給的錢恐怕還要高。

您的這個問題讓我想起了最早的網約車，天津剛剛有uber的時候，平臺補貼非常多，大家基本上都在搶單。后來平臺的補貼沒了，還是有不少人開車豪車接單。曾經我就問一位奔馳車主，您的車油耗這么高，為什么還要出來跑活呀。車主跟我說，因為在家里壓力太大了，唯有出來轉轉才能釋放壓力。

所以說如果您開車做閃送為了排解下壓力的話，我們是支持的，但是有可能開車會堵車，到時候閃送就不是閃送了。如果說您是為了賺錢，我建議還是別這么做了。

三、請問閃送好做么？

好做。閃送員如果可以保證自己每天在閃送平臺上工作8個小時，服務的訂單能夠在7-8單，每個月的收入可以保障在6000元左右。而經驗豐富的老閃送小哥，月收入也是高達萬元的哦。

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？