開車送閃送掙錢嗎、我想跑閃送可以嗎，本來是想去送桶裝水的？

一、閃送員用什么交通工具比較賺錢？

感謝邀請。

我嘗試過用汽車來跑過閃送。我的坐標是南京，用汽車跑過一兩天，感覺不值。

首先新手服務分低，用汽車跑，肯定都是瞄準遠程高價單，服務分低，你不是每個單都能搶的到，閃送還沒有汽車配送優先搶單。也有可能你在那邊等一兩個小時沒有單子。

從閃送價格上看，是挺高，而且時間長，但是閃送是要扣20%的服務費的，你看到的價格是沒有扣減的，你把價格扣掉20%的服務費，再扣掉你的油費，約也是20%左右，你可以算下到手能有多少。

還有一個問題，在市區是不好停車的，違停付款不值，停在車位也會產生費用，如果遠單，一單把你派當郊區，你返程幾乎空跑。別看遠單價格很高，大概率空跑回來，不值浪費了油錢，也浪費了時間，時薪也是很低的。還有一二線城市高檔小區多，非本小區，任意車輛都不能進。這是本人親身經歷，抱著幾盒水果走路進去送。

說了這么多，其實用汽車跑閃送還是有很大優勢的，比如蛋糕單，你會放心，不會顛壞。用汽車效率也會高很多，如果你送完一單接著一單那種，那是美滋滋的。

最后祝跑閃送的兄弟們多多掙錢！！

二、開卡羅拉混動做滴滴和跑腿平臺哪個掙錢？

坐標成都，卡羅拉雙擎真實油耗，春秋夏三季節油耗大概就是4.2個左右，冬季4.5多一點，車輛很靜怡，好用，家用車的最佳首選。

拿來跑滴滴和跑腿很合適，不過裸車價格略微高了一點，14-15萬的裸車價格！

滴滴，幾乎現在就是陪伴買賣，耽誤時間，風險那么高收入卻那么少，并且職業病太嚴重，一兩年就各種病，不如當地做保安，做水電維修工，入行切記 謹慎謹慎！娛樂，實踐，體驗還可以，當職業就真的算了！

卡羅拉雙擎，真是好車，家用很棒。

三、快遞，外賣員，閃送，出租車司機誰賺的多？

快遞，外賣，閃送這個三個應該算是現階段跟互聯網最直接關聯的新職業了，出租車跟這三個不太好比對，不如說滴滴或者說網約車來對比吧！

快遞員一單大概3-8毛錢，外賣一點3.5左右，閃送看路程一般50起步，網約車起步6.5-10，看城市。

看單價會發現閃送最高，網約車次之，最低快遞。

那么看數量網約車（滴滴為例）一天10小時大概25單，其中會有1-3單超過50的，我一個朋友今年開始做滴滴，現在也有半年多，每天25單左右，600元上下，租滴滴公司的車一個月4500，相當于一天150元，充電50-80，一天成本200-230，那么一天利潤大概是350，一個月10500月。

閃送了解不多，但是這個職業有限制一般在比較發達的商業城市才有生存空間，一般是幫送資料，證件，樣品等比較急的東西，起步價高，但是說實在的量確實沒辦法所有地方一樣多。一句話，不是商業發達地方單量嚇人

外面騎手，風里來雨里去，隨時待命，一周可以接單6天，基本上的訂單是周邊3公里，必須熟悉當地大街小巷，懂小路況。遲到賠錢，差評扣錢。大雨天基本要求上班。一個騎手一天可以跑單50左右，前提當地點外賣的得多

快遞員收件派件，收件利潤高一點，派件就少了，看單價就知道，一天沒有百八十件基本夠嗆。

其實這四個職業很明確的把付出與收獲想對等了，擺明車馬靠付出。你今天上班時間長一點，跑得遠一點收入就高。說是沒有上限，其實還是有的，隨著競爭變大，人員過多，各個平臺一天單量平攤下來基本上差不多了。快遞還有一定的區域分配跟地方有很大關系，但其他三個一個月一天10-12小時工作收入基本穩定在15000左右。（這個數據主要還是在商業發達城市為主）。實在是分檔次的話看城市發達的15000-20000，發展的城市8000-12000，一般城市5000左右 其他的自己看嘍

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？