外賣晚上跑通宵掙錢嗎、送外賣最近收入怎么樣，還能賺到錢嗎？

一、干外賣到底能不能賺錢，能賺多少？

外賣員是一個掙辛苦錢的工作，努力一點，多上一點班錢就可以多掙一些，有付出就有回報，而且也簡單易學。所以很多沒什么學歷技術的人都想干這個掙錢。而且干這個還真的挺賺錢的，送一單可以拿到好幾塊錢，可比送快遞強多了。

工作三年的美團外賣員一個月可以掙多少錢？聽聽老員工怎么說不少快遞員都想著去送外賣，就因為提成夠高，算起來的話工資更高才對。一般當外賣員要么去美團，要么去餓了么，當然美團的人會更多一些。

那么在美團當一名外賣員能掙多少錢一個月呢？這個是看業務量的，具體的工資跟完成的訂單量跟完成狀態有關。并不是單純按送到一單就是5塊錢來算的。如果有一個好評的話能拿到7塊一單，下雨天送的單是可以拿到9塊錢的。

當然上面只是說的好處，如果超時遇到差評，那不僅拿不到提成，還會扣相同的提成金額，也就是說送一單虧一單，這生意真的不好做。如果遇到投訴的話，扣的錢更加錢，總之，外賣員最后拿到的工資都是綜合工資，想拿到高薪不容易。

一般的外賣員工資在四五千塊左右，二三線城市的可能是三四千塊而已，想達到月入上萬并不容易。而那些工作三年以上的美團外賣員工資會相對更高一些，主要是經驗足，路線熟，效率更高。他們的工資就比較穩定，一個月好的可以拿到七八千塊一個月，所以很多人都愿意一直干下去。

而那些月入上萬外賣員，很多都是年輕人，因為年輕人沒有家庭要照顧，也有沖勁，每天都是工作10個小時以上，早上別人都是10點半才上班開始送中餐，而這些年輕人早餐8點就開始上班去送早餐，就是為了多掙點錢。

晚上也是工作到半夜12去送宵夜，這些年輕人一天能掙三四百塊，一個月收入上萬塊每容易。當然付出也是很多，反正想掙錢都是可能的，就看大家想付出多少了。

二、你身邊有沒有白天上班，晚上打零工送外賣、跑滴滴、做代駕的朋友？你怎么看？

我知道的有一個，是我大學同學，他白天有一份正式工作，晚上和休息日就去跑滴滴，我看他發朋友圈，一路從業務不熟練，到現在有一些常客指定要他的車，非常佩服他。

不過做滴滴司機確實非常辛苦，他發的兩條朋友圈讓我印象深刻，一條是剛開始做不久，有一單去的地方非常偏遠，地圖上顯示一片空白，到最后接近目的地的那一段路，是乘客一邊指路他一邊開的，是一個類似村子的地方。

另一條是有一年我們這里暴雨淹水，他5公里路開了兩個小時，路怒癥都不算什么了，特別能理解他當時的心情，因為我曾經每天開車20公里，平均一個半小時，我非常知道堵車時間過長是什么感覺。

至于對做副業的看法，我想分享這些：

我知道現在很多人做副業，因為自己在平臺寫作的原因，也加入了一些寫作群，所以也知道很多人對做一份副業蠢蠢欲動，如果有這方面的想法，建議先小范圍、短期的嘗試，切記一來就準備大刀闊斧的干。

我就知道這么個人，看見別人寫作賺了錢，也想把寫作開發成自己的一個副業，但是，還沒有嘗試在任何平臺發表過文章，也不知道自己要運營哪個平臺的情況下，就買了一臺筆記本，美其名曰：工欲善其事、必先利其器。

我當時知道后，真的不知道要怎么說他好，類似這樣的事情并非只有他一個，這樣不是真心想要做副業，而是打著做副業的幌子滿足自己的欲望。

另一種情況，是真心想要做副業，但嘗試了一段時間后，才發現和自己想象的不一樣，感覺也不太適合，這種情況下，要具體問題具體分析，要么就別做了、要么換成自己擅長的領域再試試。

我記得之前有位網友說自己上班摸魚寫文章，被領導發現后，找他去辦公室談話，開除倒不至于，但當時弄的自己非常被動，當然，也有人直接因此丟了工作。

所以我要特別強調一點：副業就只能是副業，只要你的主業在一天，不管你做起它來多么得心應手，分配給副業的時間和精力，必須少于主業。

這樣一方面不會因為做副業影響主業，另一方面也不會因為做副業而影響休息、把身體拖垮。

對于長期996的人來說，我覺得開展副業不但不能變得更好，反而是雪上加霜，每個人每天的時間和精力都有限，除了工作，還要處理必要的家庭事務，再加上如果有小孩，這樣如果是長期996的話，我真心不建議做斜杠青年。

一方面，自己會明顯感到心有余力不足，另一方面，也是對自己身體和健康極度的不負責。

三、有些美團騎手都是選擇跑通宵跑單，晚上跑單比白天跑更好嗎？

晚上單子賺的多 但是視線不好 相對慢一些

4、每個人的生活都不容易，為了生活你有多拼命？很多人都是白天上班，晚上用來跑外賣，因為外賣自由，想干就干，沒時間就可以關掉APP。這一行的確很辛苦，風吹雨淋，而且風險很高，比較容易出交通事故，所以沒有特殊情況的話，請盡量給每個騎手好評，上天不會辜負每一個認真努力的人

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？