校園外賣入寢難？利用中轉模式，吸引用戶下單，提高配送效率！

校園外賣作為餐飲行業一個巨大的分支市場，是很多創業者的重要經營領域。隨著“懶人經濟”的增加，學生點外賣的頻率有所增加，以校園外賣為主，快遞、跑腿等輔助業務同步增長。

如果是配送騎手:

需要知道學校是否有準入限制。如果有限制的情況話，那么配送是不能進入寢室的，學校有沒有指定的存放點。如果沒有存放點，學校內部是否有專門負責校內配送的轉運人員？能否聯系中轉人員對接貨物，然后發貨？

如果是配送團隊管理員:

校外和校內配送團隊管理員都需要關注批量式中轉配送。學校訂單在時間和范圍上是集中的，所以在集中的時間點有大量訂單時，選擇批量配送、逐層配送，或者篩選相關標簽進行集中配送，可以降低人力成本和時間成本。

說起來容易做起來難，如何避免？如何提高配送效率？為了解決市場上很多配送超時，提高配送效率，快跑者開發了“中轉配送功能”，有效解決了目前的校園配送問題。

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那么快跑者是如何實現中轉配送的呢？

1、設置轉運站

商家和騎手不僅可以添加中轉站，設置中轉時間和模式，還可以設置配送費、中轉配送騎手B，自定義中轉配送騎手B的數量，盡量在自己的活動范圍內設置地址和配送范圍。

2、商家發單，自動分配配送訂單

開啟中轉配送模式后，外賣平臺騎手配送的訂單轉為“中轉配送”訂單，會按照設定的中轉站由前后兩個騎手配送。

騎手A將訂單從商家/用戶的“取單地址”遞送到“中轉地址”。騎手B掃描收據上的二維碼，然后從“中轉地址”投遞到“送達地址”。

如果要完成分銷業務線的規范化運作，那么就需要借助互聯網技術來實現。

高標準的配送系統與產品，是維持各種場景下的配送業務運營的“必備工具”快跑者外賣跑腿系統會根據市場需求，有效幫助配送團隊、騎手、商家、學生解決配送效率難題。

快跑者根據需求可設置中轉站，送入中轉站的訂單由下一位配送員配送或由客戶自提，同時針對不同的校園環境，選擇是否需要分揀員，是否自動確認訂單，滿足多種場景需求

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