學校對送餐公司的要求、為什么有些校園不允許外賣發展？

一、閃送員用什么交通工具比較賺錢？

感謝邀請。

我嘗試過用汽車來跑過閃送。我的坐標是南京，用汽車跑過一兩天，感覺不值。

首先新手服務分低，用汽車跑，肯定都是瞄準遠程高價單，服務分低，你不是每個單都能搶的到，閃送還沒有汽車配送優先搶單。也有可能你在那邊等一兩個小時沒有單子。

從閃送價格上看，是挺高，而且時間長，但是閃送是要扣20%的服務費的，你看到的價格是沒有扣減的，你把價格扣掉20%的服務費，再扣掉你的油費，約也是20%左右，你可以算下到手能有多少。

還有一個問題，在市區是不好停車的，違停付款不值，停在車位也會產生費用，如果遠單，一單把你派當郊區，你返程幾乎空跑。別看遠單價格很高，大概率空跑回來，不值浪費了油錢，也浪費了時間，時薪也是很低的。還有一二線城市高檔小區多，非本小區，任意車輛都不能進。這是本人親身經歷，抱著幾盒水果走路進去送。

說了這么多，其實用汽車跑閃送還是有很大優勢的，比如蛋糕單，你會放心，不會顛壞。用汽車效率也會高很多，如果你送完一單接著一單那種，那是美滋滋的。

最后祝跑閃送的兄弟們多多掙錢！！

二、什么是城市合伙人？

商業模式新貴“城市合伙人”到底能給創業者帶來什么？

點擊上方▲藍字關注我們，開始尋找合伙人！

然而事實真的是這樣嗎？我上網找了許多正在招募城市合伙人的案例，各行各業的都有，除了小部分的項目我覺得是真正領悟到了城市合伙人的精髓之外，其他的所謂“城市合伙人”和加盟商，代理商，經銷商，分銷商沒有太大的區別，都是在說自己的項目有多好，交個加盟費開店拿提成等等。

在我看來，城市合伙人的商業模式比傳統經銷加盟渠道的模式更加先進，而且在新零售這個概念出來以后，城市合伙人需求開始集中爆發，很明顯傳統經銷渠道在新零售的沖擊下不再適應長尾零售企業的發展，也就是說無論目前是線上還是線下分銷渠道都存在一個弊端，就是“成本高昂”，線上淘寶天貓流量貴，線下實體門店燒難以為繼。

城市合伙人的商業模式將直營和加盟的優點都結合在一起，創業者，城市合伙人，消費者三者形成了三贏局面的良性循環。當然城市合伙人在現實中仍然存在很多需要解決的問題：創業者如何找到合適的城市合伙人？城市合伙人作為后來者如何熟悉創業者的品牌文化傳遞給消費者？產品“水土不服”怎么辦？

因此，城市合伙人是有一定門檻的。不僅要對創業者所處的行業要有一定認知，而且還要有一定的人脈，資源甚至是渠道。即使沒有相關行業經驗，企業管理能力，快速學習能力這些也是需要具備的。所以城市合伙人不再局限在單個“人”上，商家，企業（團隊），甚至是上下游供應鏈都可以參與其中。

所以，城市合伙人模式需要做到求同存異，更要做到因地制宜。在新零售時代，創業者得到的不僅僅是轉型的契機和突破口，更重要的是通過城市合伙人的管理將自己的企業文化傳遞給消費者，讓他們成為口碑傳遞的主力軍，為企業帶來持續穩定的現金流。

三、如何招募城市合伙人？

你大概是想說如何拉加盟者或者說叫加盟商吧？合伙人不是招募的，是大家志同道合攜手一起做一件事。提的問題要明確，大家才能來解答。

　　快跑者免費試用地址：https://www.snailcrm.com/register?mark=%E6%AC%A7%E7%9A%86%E5%B8%8C