東莞跑美團眾包一個月能掙多少錢、現在去跑美團外賣怎么樣，能不能賺錢了？

一、美團外賣騎手一月到底能賺多少錢？

美團，分專送和眾包兩種。

專送，也就是個人承包站點，下面招收一批小哥，每天準時上班，準時下班。專送都有一定的區域，一般取餐范圍三公里左右，工資方面，沒有底薪，一單提成在4---6元之間。我做過一段時間專送，一單四元，超過三公里加一元。早上九點半上班，晚上十二點結束。系統派發訂單，一天也就五十單左。因為做這個行業，也了解情況。大部分騎手一般都是四十單左右，至于說八九十單之類的，誰想怎么吹就讓他吹去吧。我是從來沒遇到過！所以說，專送普遍工資在五千左右，不包吃住，差評，投訴這些還要另外扣錢。。。尤其是第一個月，車扣450，保險40.頭盔，衣服，雨衣，這些都會從你工資中扣除！

眾包，就是你自己下載個美團騎手app。交押金一百元，上傳身份證，健康證，就可以接單工作了，優點就是上班時間自由，可以任意選擇訂單，系統不派發定單。送餐距離一般比較遠，單價相對高些。這個工資就完全不固定了，多勞多得。不過扣錢很厲害，到店辭到扣一半餐費，到客戶處遲到再扣一半。。路不熟，基本一單白送了。一天扣除意外險三元！

所以說，美團工資并不高，五六千是常態，不包吃住，每天路上跑，闖紅燈之類的，還不安全。真正出了車禍。公司不會管你的！所以說，如果你能找一份四五千管吃住的工作，建議就別躺這個渾水了！網絡上說的，能掙八九千上萬的，不能說沒有，哪都是極端個例！

二、美團眾包還能發展多久？

因為自身就是從事外賣行業的人士，所以就來發表一下自己的看法。

相信很多跑外賣的朋友都注意到了一個問題，那就是單價一直在穩步下調，尤其是眾包的單價，雖然是根據距離的遠近而定，但下降的幅度其實非常明顯。因此，有一些跑外賣的朋友對于眾包的存在產生了懷疑，覺得眾包有可能會被外賣平臺取消。

其實，這個問題大可不必擔心，很肯定的告訴提主，眾包會一直存在，只是規模大小和配送區域會有所變化而已。專送的團隊會一直發展，然后逐步的承擔短距離配送，提升優質的服務質量，而無法解決的同城配送則由眾包負責。

綜上所述，眾包會一直存在的，只是配送區域肯定會繼續變化，更多的專注于同城配送方面。

三、美團外賣騎手一月到底能賺多少錢？

美團，分專送和眾包兩種。

專送，也就是個人承包站點，下面招收一批小哥，每天準時上班，準時下班。專送都有一定的區域，一般取餐范圍三公里左右，工資方面，沒有底薪，一單提成在4---6元之間。我做過一段時間專送，一單四元，超過三公里加一元。早上九點半上班，晚上十二點結束。系統派發訂單，一天也就五十單左。因為做這個行業，也了解情況。大部分騎手一般都是四十單左右，至于說八九十單之類的，誰想怎么吹就讓他吹去吧。我是從來沒遇到過！所以說，專送普遍工資在五千左右，不包吃住，差評，投訴這些還要另外扣錢。。。尤其是第一個月，車扣450，保險40.頭盔，衣服，雨衣，這些都會從你工資中扣除！

眾包，就是你自己下載個美團騎手app。交押金一百元，上傳身份證，健康證，就可以接單工作了，優點就是上班時間自由，可以任意選擇訂單，系統不派發定單。送餐距離一般比較遠，單價相對高些。這個工資就完全不固定了，多勞多得。不過扣錢很厲害，到店辭到扣一半餐費，到客戶處遲到再扣一半。。路不熟，基本一單白送了。一天扣除意外險三元！

所以說，美團工資并不高，五六千是常態，不包吃住，每天路上跑，闖紅燈之類的，還不安全。真正出了車禍。公司不會管你的！所以說，如果你能找一份四五千管吃住的工作，建議就別躺這個渾水了！網絡上說的，能掙八九千上萬的，不能說沒有，哪都是極端個例！

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？