跑外賣全職一個月能掙多少、送外賣的一個月能掙多少，難干嗎？

一、外賣騎手的收入怎么樣？

首先是累，如果想要達到10000這個層次的收入，你每天至少要工作12個小時，這是最少的，除非你所處站點的單量非常大，而且騎手抗壓能力強，否則這個工作時間只會更長不能縮短。

就比如過年期間和盛夏的高峰期，午高峰平均一小時7單8單是很常見的情況，即便時效延長了，你捫心自問，這么跑你累不累？這可不是一天兩天，而是連續數天都處在這種壓力下。

爆單，雨雪天，周末高峰期的時候你是請不下來假的，除非你和站長的關系不錯，但是新人在大站里很難和管理層保持良好的關系，小站的問題更多，很容易出現由于幾個騎手請假或者兩三個餐廳做活動導致單量暴增。

其次就是晉升空間，大站里的管理層相對都比較穩定，你一個新來的工作一年了可能都排不上號，小站的數據不穩定，可能兩個差評就導致你對應考核周期的獎勵清零，干一個月下來倒欠站里八百的情況我也見過。

即便晉升上去了，你會發現站里絕大多數的問題你都解決不了，所謂的走訪商家，到最后只不過是為了完成指標而不得不做的表面工作。好說話的小店本身就很難出什么大問題，而KA店根本不會理你一個區區配送站長。

而且管理層的工資比騎手低似乎是一個很普遍的現象，除非站點內數據極好，但話又說回來，單量少才能數據好，但是單量少了騎手就會造反，單多了之后騎手又無法保持數據。

你做兩年KA店餐飲店長，即便你在這個店不干了，也可以申請調到其他區域，但是你做兩年配送站長，你不干了之后去其他站點你依舊是騎手。

順便給那些奔著高薪想入行的年輕人說一聲，你付出多少才能得到多少，這兩年外賣跑下來我很累，真的很累，我只想趕緊找個別的工作好好修養一段時間，如果你不是背負著很多債務，真的不要來跑外賣，你賺的都是快錢，賺來之后都花掉了，沒意義的。

如果你鐵了心想當賺錢機器，那當我沒說，但是我希望你知道，這行沒有未來，只有跑不完的單子和你拿時間，精力，尊嚴換來的所謂“高薪”。

哦對了，如果你是個賭狗，或者欠了巨額網貸還不起的學生或者職員的話，送外賣也不失為算是一條上岸的好路子，我見過太多因為欠了網貸跑外賣的大學生了，不過他們大多數都走了。

二、美團眾包怎么樣？好做嗎？本人下班后想跑眾包賺外快？

我現在就是在跑美團眾包。。可以很負責任的告訴你，非常難跑。建議你不要踏入這個行業。雖然我每天有200多的收入。但是我在這個行業里干了兩年，里面的跑單技巧都摸得很熟。方圓3，5公里，哪個小區？哪條小路？都一清二楚。

為什么我會勸你，不要踏入這個行業呢。就算一個全職跑眾包的。剛開始兩三個月，一個月也就賺個三四千塊錢。從早跑到晚，因為熟悉路線是一個過程。這不是說，哪條路熟就可以了。要做到哪個小區，哪條小路。小區的樓棟是怎么排列的都要知道。因為送外賣的時間真的很短。如果你一個單子找地方要找很久。那你一天就跑不了幾個單。我曾經，花了一個月的時間才跑熟了一所大學。所以，你這種情況。是兼職晚上的。根本就熟悉不了路線。更別提跑單的技巧。

三、想問一下大家跑外賣一單能掙多少錢，在哪個城市？

一、一般外賣的工資體系。

簡單來說我這個城市，美團外賣全職一單是4元，其它福利有每天跑滿20單有20元的生活補貼，一月跑滿800單有話補，新車補貼100，冬天和夏天有低溫和高溫補貼。

餓了么也是差不多的，但相對來說，餓了么對員工要好一些，配送時要人性化一些。

其他的跑腿服務一單可達10--20元不等，但是相對單較少，這需要你長期聚人脈。

二、現在的外賣市場現狀。

其實上面所說的只是普遍工資，而且很多地方相差較大，為什么呢?簡單地說吧，現在很多市場包括（美團和餓了么）都是外包的，就相當于加盟，私人老板在管理，那么工資都會有所不同。市場好的工資高一點，差的就是保低操作，但也要求你必須跑多少單。

三、跑外賣你不知道的。

跑外賣風險比較大，特別是下雨天，路滑車多，時間緊很容易出事。當年跑外賣時站長原話是平均下來，全國每天最少有一個員工因出事故離開，聽得心里發麻。

外賣行業罰款都比較重，因為所有員工都在街上跑，很不好管理，就只能用這種簡單粗暴的方式來管理，加上本就是服務行業，投訴之類是常事，相應的都是罰款。

拼命做是能掙錢，但這是拿命來拼，如果沒有這種精神，那么一月下來正常工資是在5000左右，當然會有掙上萬的，那些人上班時間每天最少在12小時以上。

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？