在武漢送外賣一個月能掙多少錢、外賣小哥在二三線城市月收入能拿多少？

一、送外賣怎么樣？一天可以賺多少錢？

我是跑美團的，眾包，時間比較自由，但是辛苦還是一樣辛苦，刮風下雨，起早貪黑，說的就是我們這些送外賣的，有時候跑到凌晨2到3點，有時候跑通宵，但是付出還是有回報的，你在線時間越長跑的單子越多錢也越多。一天跑14個小時話基本在400到500之間，大神除外。

二、在武漢送外賣一個月能掙多少錢？你怎么看？

分專送和眾包。

先解釋一下專送和眾包的區別。專送就是有公司有團隊管理，跟上班一樣，每天有在線時長的要求，按時打卡，派單是系統派，錢是按單量算的，無論遠近都一個價錢（最遠也就三四公里）。公司考核你的數據，每月按時發放工資。優點是，有一定的人文關懷，比方說入職以后有老員工帶，不懂的團隊可以教你弄，出交通事故等這樣糟心的事處理起來會比較方便，畢竟公司在這方面有一定的資源和人脈，比你單槍匹馬跟人交涉要強多了！缺點就是不自由，規矩多，罰款多，每天要開早會，要按時打卡，請假要提前申請！

再來說下眾包，眾包就是下個APP傳個健康證就可以開工掙錢了。派單模式是系統派＋自己搶。自負盈虧，每單的錢是按距離算的。頭一天跑的錢，第二天就可以提現。優點是自由，任何時候想干就干，不想干就不干！缺點就是配送范圍大，對路線的要求比專送要高。配送難度比專送大。自己單槍匹馬，出了問題要自己獨自面對。

接下來說下收入，以我們武漢美團街道口為例來說干專送如果你能吃苦耐勞的話。一天50單問題不大（大約工作12個小時左右）。一個月不休息就是1500單，數據正常（97％以上的準時率，不超過兩個差評，0投訴），可以拿大概9000塊錢左右（不包吃喝的情況下）。事實上每個站點大幾十號人一個月能拿8000以上的也就那么六七個人。畢竟每天干12個小時，全月不休不是誰都抗得住的。眾包就沒準了，等級沖到王者，好好跑的話肯定比專送強。我認識幾個朋友月收入都能上萬！

以上收入的數據都是基于路線非常熟悉，非常了解跑單技巧，每天工作12小時左右，全月無休的前提下的才能達到的！需要絕對的堅守和付出！事實上整個外賣配送行業一多半的人也都只能拿到五六千左右！新人準備入坑建議先跑專送，眾包配送距離遠，加上派單模式等因素比專送配送難度要大。絕大多數眾包也都是專送跑熟后才跳槽的！

最后溫馨提示:選擇進專送一定要到美團的外包公司

自己應聘。隨便在街上找個外賣車餐箱上面的電話，基本都是公司招聘的電話。不能找中介，中介會以各種理由分期讓你買電動車（網上的基本都是中介）。不管什么理由，打死也不買。他們一兩千的車忽悠能賣你三四千，最后加上利息能達到5000往上！好多人都是干幾天吃不了苦不干了，最后車砸手里賣也不是，不賣也不是。入職先租公司的車干著，如果感覺這份工作能干，站點隨時都有辭工的人賣車！餐箱，工作服，頭盔什么的也都自己在網上買，別在公司買，讓你買你就說自己都有，價錢最少差一倍！雖說省一兩百塊錢是不多，但在外打工都不容易，什么都要算計一下！

希望以上所說對你有所幫助！

三、送外賣的一個月能掙多少，難干嗎？

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作為一個從業多年的資深老司機，對于送外賣的月收入這個問題，我是很有發言權的。很多人回答送外賣的月收入上萬，這是真的嗎？其實，這個回答有一定的真實性，但是也有很大的夸張性。那么，問題出在哪里呢？

首先，需要知道的是外賣行業的配送模式有兩種，一種是職業的專送騎手，另一種是兼職性質的眾包騎手。下面，我就詳細的說說兩種模式的不同。

專送騎手，就是像正常的上班族一樣，有固定的上班時間要求，單價統一，負責區域內的商家訂單配送。一般來說，都是沒有底薪的，即便有底薪，那也是有任務要求的。具體的薪資待遇是多勞多得，能拿多少全看個人是否努力，舍不舍得吃苦。

一般的水準，專送騎手的月均收入都在四五千左右。如果舍得跑的話，收入會更高一些。此外，每個城市的情況不同，收入的水平也有所差異。比如一線大城市，想要月薪上萬就比較容易，但三四線小城市，月薪七八千就已經是天花板了。

而所謂的眾包騎手，因為是兼職性質的，所以這個上下浮動的空間就更大了。相比起專送騎手的穩定，眾包騎手因為無人管束的原因，所以上班時間方面非常自由。單價的多少視距離的遠近而定，配送的區域往往也非常的大，跑一單結算一單。

一般來說，眾包只有一線大城市和有限的二三線城市開通，大多數地方都沒有開通眾包模式，所以小城市基本都沒有眾包騎手。至于眾包騎手的收入，多的月薪上萬，少的也就幾百塊錢。

總而言之，兩種模式不同，使得兩類騎手的收入也是差距甚大。如果提主想干的話，那么就一定要想清楚。

至于難不難干？外賣行業的門檻很低，是個正常人都能干。但是否能夠干好，那就看個人了。

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？