同城快遞哪個最便宜、同城郵寄包裹用哪個快遞比較靠譜？

一、極兔，中通，申通，順豐，郵政，運營的軟件是一樣的嗎？

順豐的是豐源，京東的是京牛，圓通的是行者，韻達的是韻鏢俠，好用的就是豐源和京牛，因為牽扯到每個打電話，送一個妥一個，通達的軟件就是個簽收工具，基本沒啥用，豐源你不打電話不送都不行，必須打過電話才能標記，

二、大學校園快遞運行管理是怎樣的？

一、高校校園快遞現狀

目前高校校園配送業務涉及的物流快遞企業主要有順豐、“四通一達”、京東、蘇寧、天天以及全峰等。校園物流快遞配送的主要方式有固定代理點、臨時代理點以及第三方代取，但這些模式都是以師生自主取件為主，而非物流快遞企業送貨上門。

1.固定代理點

該模式是由師生自主到物流快遞企業固定的代理點去取貨。這些固定代理點也只是暫時固定，代理點會不斷變更，不論是校內還是校外固定代理點，都有經營規模小、經營環境差等缺點。

2.臨時代理點

校園作為人員密集的場所，校方出于安全考慮，往往不會允許外來人員隨意進入。因此，一些沒有固定代理點的物流快遞企業，就由快遞員用三輪車或者電瓶車將快件運到學校門口，在校門口“擺地攤”，并通過發短信通知師生到校門口取件。

3.第三方代取

由于某些原因，部分在校師生會選擇由第三方代為取件。按照第三方的身份，又可以進一步分為專業公司提供的“跑腿”服務和由在校學生提供的“校園包裹俠”服務。

專業公司是指師生通過APP、電話、社交軟件等方式來下單，由專業公司的員工來進行線下取件。這類專業公司主要是為師生提供“跑腿”服務而創立的，只要師生有收發快遞或其他“跑腿”的需要，在微信公眾號或者APP的相應界面填寫好基本信息，之后便會有專業人員提供上門服務。

二、高校校園快遞存在的問題

1.快遞公司眾多，派送時間不固定，快遞成本高，價格不合理

校園配送涉及的各個快遞公司派送時間不固定，一般集中于中午一個時間點，往往導致員工派件不及時而物流信息顯示已簽收，學生取件排隊時間長甚*取不到件。學校物流快遞包括寄件服務。各個快遞公司寄件省內首重在6—8元不等，而省外價格較高，一般在10元以上不等，續重價格則更高。

2.物流快遞服務質量有待提高

隨著校園物流快遞的普及，出現的問題隨之增加，主要表現在快遞服務投訴率增加，且反映的多為共性的問題，集中于快遞包裝破損、快件運送延誤等。央視曝光的快遞暴力分揀、隨意堆放等問題也時有發生，而其原因，則主要是物流快遞的服務質量較低，整體水平有待提高。例如物流快遞企業工作人員未按規定正確擺放作業工具，未及時更新物流信息，作業人員敷衍了事等，造成物流快遞服務投訴率增加，服務質量亟需提高的局面。

3.信息化程度低

信息化程度低的主要表現為物流信息更新不及時。目前幾乎全部的物流快遞企業建立了網絡查詢系統，消費者可以在網絡上查詢物流信息，但是客戶的反映主要是物流信息更新不及時，不能及時查詢到物流快遞的*新信息。這就要求物流快遞公司拓寬網絡渠道，逐步停止人工手工錄入物流信息的方式，采取高科技手段及時更新物流信息，讓師生及時了解到快件的*新動態，從而達到提高物流快遞信息化的程度。

4.部分行業從業人員素質低，師生維權較難

目前我國的物流快遞企業尤其是民營物流快遞公司的基層從業人員甚*部分管理人員的文化素質不高。國內大多數中小物流快遞企業只注重在各自的勢力范圍內獲取短期的利益，在局部地區甚*存在惡性競爭，而缺乏長遠的規劃，忽視長遠目標的實現。同時，也存在員工培訓不足、缺乏專業的管理知識，整體素質不高。

在消費過程中，消費者多處于被動的地位，維權比較艱難。首先，部分企業管理者缺乏管理經驗，員工素質低下，法律意識薄弱，在運輸和配送過程中存在私拆、私拿甚*盜竊貨物的情況，管理混亂。其次，在上述情況發生時，消費者的正當維權往往不受重視，盡管已有新《辦法》明確賠償額度不受“資費三倍”的限制，但快遞公司仍按資費的3-5倍賠償消費者。

三、學校韻達快遞轉讓，*派件450左右，可以接手嗎？

有一句話說的好，學生的生意是*好做的。

對于校園的快遞運營，如果真的像你說的這樣有450票11萬轉讓費，酌情考慮還是可以入手的。為什么呢？還是有一定道理的。

1、校園一般都是自取件，主要的工作在于編號整理歸納快遞，相對來說還是比較輕松的。

2、看派費，這個是*重要的，多一毛錢的派費，按照450票*算的話，一個月就多一千多塊錢的收入。如果派費有8毛往上走的話，是非常美麗的。

3、客戶維護這塊，服務群體學生，老師為主。遇到問題處理起來方便輕松。客戶投訴相對于其他市場會低很多很多，要知道快遞行業有時候一個投訴*就白干。

4、品牌，目前市場來說。順豐直營，中通品牌*值錢，韻達量在2018年做到了市場增長率*。品牌還是不錯的。

5、設備要求，校園自取件點對設備的要求比較低，監控，貨物架，電腦，簡易打印機就可以操作了。少了電動車，貨車行駛停放的煩惱，如果自己去拖貨的話，要考慮有一臺貨車。

6、未來校園快遞存取方向，目前有部分高校開通了快遞柜存放學生快遞，但往往是不能滿足學生的購物需求，比如大貨物等等。畢竟學生基本上是休息時間集中取件。所以快遞代理點還是比較穩的，被其他第三方取代的可能性很小。

7、人員，能力強的，一個人可以搞定目前的派件量，除去開支，按照8毛來算，派件這塊，*的收入也有將近300塊錢，加上收件這塊的收入，月入過萬還是非常簡單的，一年就可以回本，區域代理權還是自己的。想輕松點的話，兩個人是足夠了的。忙的時間點主要集中在中午以及下午學生休息的那個時間段。

8、缺陷，競爭大，市場份額有限，學生寄快遞的可選擇性強，特別是在放長假回家的時候，收寄行李就體現出來了。操作的不好的話，收件壓力就比較大了。

總的來說，校園快遞點還是趨向于派件吃飯的類型，派費越高越賺錢。想發大財單單快遞的話非常難，但是抱著年收入10萬以及20萬的心態去從事這個區域的快遞運營的話也是一個不錯的選擇。風險系數比起其他的創業模式是非常低的。