校園跑腿營銷策略、大學校園如何做好校園配送？

一、校園外賣平臺如何推廣？

校園外賣平臺同時也屬于互聯網的一種產物，互聯網平臺你就要好好學習一下現在干的熱火朝天的淘寶 或者拼多多，無非就是想方設法來提高用戶對其黏度，而不是僅僅消費一次。你可以想方設法的接入學校的各種服務，引入學校各個社團活動組織活動，這一切的基礎服務搞好之后就想辦法引流，關于如何引流可以研究一下拼多多，或者美團這類平臺。舉個例子就是，你可以實行首單一元享午飯一份 然后在送個全平臺性價比高的優惠券，一步一步的培養你的用戶習慣在你的平臺上消費 進行生活等等等。我只是粗略的講一下 也沒有組織語言。

二、做校園跑腿有沒有必要使用社群維護？

校園跑腿人還是很有前景的，要是能建一個校園跑腿的系統就更好了。

象一些大學生在校園做創業項目的，就發現了學生們這一需求，自己組織代取快遞服務。跑腿業務多了以后會發現，單子多的處理不過來，經常出現送錯人的問題，而且往往最新的快件送到了，舊的快件還沒送。想要解決這個問題，就要在問題根本角度出發，搭建一個校園跑腿系統，同學們有業務需求時可以在跑腿系統上下單，然后我們為同學們提供有償服務。

校園代跑腿系統不僅僅支持代取快遞服務，還是一款外賣系統。學生可以在外賣系統上點餐、超市代購、寄快遞等，為學生們提供全面化的生活服務。目前來說，校園代跑腿的市場發展前景還是非常好的，校園市場聚集著眾多消費群體，潛在著巨大的創業商機。所以需要社群維護，才會有更大的利益！

三、大學校園快遞運行管理是怎樣的？

一、高校校園快遞現狀

目前高校校園配送業務涉及的物流快遞企業主要有順豐、“四通一達”、京東、蘇寧、天天以及全峰等。校園物流快遞配送的主要方式有固定代理點、臨時代理點以及第三方代取，但這些模式都是以師生自主取件為主，而非物流快遞企業送貨上門。

1.固定代理點

該模式是由師生自主到物流快遞企業固定的代理點去取貨。這些固定代理點也只是暫時固定，代理點會不斷變更，不論是校內還是校外固定代理點，都有經營規模小、經營環境差等缺點。

2.臨時代理點

校園作為人員密集的場所，校方出于安全考慮，往往不會允許外來人員隨意進入。因此，一些沒有固定代理點的物流快遞企業，就由快遞員用三輪車或者電瓶車將快件運到學校門口，在校門口“擺地攤”，并通過發短信通知師生到校門口取件。

3.第三方代取

由于某些原因，部分在校師生會選擇由第三方代為取件。按照第三方的身份，又可以進一步分為專業公司提供的“跑腿”服務和由在校學生提供的“校園包裹俠”服務。

專業公司是指師生通過APP、電話、社交軟件等方式來下單，由專業公司的員工來進行線下取件。這類專業公司主要是為師生提供“跑腿”服務而創立的，只要師生有收發快遞或其他“跑腿”的需要，在微信公眾號或者APP的相應界面填寫好基本信息，之后便會有專業人員提供上門服務。

二、高校校園快遞存在的問題

1.快遞公司眾多，派送時間不固定，快遞成本高，價格不合理

校園配送涉及的各個快遞公司派送時間不固定，一般集中于中午一個時間點，往往導致員工派件不及時而物流信息顯示已簽收，學生取件排隊時間長甚至取不到件。學校物流快遞包括寄件服務。各個快遞公司寄件省內首重在6—8元不等，而省外價格較高，一般在10元以上不等，續重價格則更高。

2.物流快遞服務質量有待提高

隨著校園物流快遞的普及，出現的問題隨之增加，主要表現在快遞服務投訴率增加，且反映的多為共性的問題，集中于快遞包裝破損、快件運送延誤等。央視曝光的快遞暴力分揀、隨意堆放等問題也時有發生，而其原因，則主要是物流快遞的服務質量較低，整體水平有待提高。例如物流快遞企業工作人員未按規定正確擺放作業工具，未及時更新物流信息，作業人員敷衍了事等，造成物流快遞服務投訴率增加，服務質量亟需提高的局面。

3.信息化程度低

信息化程度低的主要表現為物流信息更新不及時。目前幾乎全部的物流快遞企業建立了網絡查詢系統，消費者可以在網絡上查詢物流信息，但是客戶的反映主要是物流信息更新不及時，不能及時查詢到物流快遞的最新信息。這就要求物流快遞公司拓寬網絡渠道，逐步停止人工手工錄入物流信息的方式，采取高科技手段及時更新物流信息，讓師生及時了解到快件的最新動態，從而達到提高物流快遞信息化的程度。

4.部分行業從業人員素質低，師生維權較難

目前我國的物流快遞企業尤其是民營物流快遞公司的基層從業人員甚至部分管理人員的文化素質不高。國內大多數中小物流快遞企業只注重在各自的勢力范圍內獲取短期的利益，在局部地區甚至存在惡性競爭，而缺乏長遠的規劃，忽視長遠目標的實現。同時，也存在員工培訓不足、缺乏專業的管理知識，整體素質不高。

在消費過程中，消費者多處于被動的地位，維權比較艱難。首先，部分企業管理者缺乏管理經驗，員工素質低下，法律意識薄弱，在運輸和配送過程中存在私拆、私拿甚至盜竊貨物的情況，管理混亂。其次，在上述情況發生時，消費者的正當維權往往不受重視，盡管已有新《辦法》明確賠償額度不受“資費三倍”的限制，但快遞公司仍按資費的3-5倍賠償消費者。

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？