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            四線城市送外賣能掙多少錢、三四線城市外賣騎手一月收入大概多少?

            發表時間:2022-06-16 閱讀:865次 作者:快跑者小編

            一、外賣員送餐一個月能拿多少工資,前景怎么樣?


            四線城市一單4.5摩托車,90單400多塊錢,跑了170多公里,差不多12個小時不停的跑。天天這樣跑,你就能月入過萬,但是也能把人累半死


            二、在武漢送外賣一個月能掙多少錢?你怎么看?


            分專送和眾包。

            先解釋一下專送和眾包的區別。專送就是有公司有團隊管理,跟上班一樣,每天有在線時長的要求,按時打卡,派單是系統派,錢是按單量算的,無論遠近都一個價錢(最遠也就三四公里)。公司考核你的數據,每月按時發放工資。優點是,有一定的人文關懷,比方說入職以后有老員工帶,不懂的團隊可以教你弄,出交通事故等這樣糟心的事處理起來會比較方便,畢竟公司在這方面有一定的資源和人脈,比你單槍匹馬跟人交涉要強多了!缺點就是不自由,規矩多,罰款多,每天要開早會,要按時打卡,請假要提前申請!

            再來說下眾包,眾包就是下個APP傳個健康證就可以開工掙錢了。派單模式是系統派+自己搶。自負盈虧,每單的錢是按距離算的。頭一天跑的錢,第二天就可以提現。優點是自由,任何時候想干就干,不想干就不干!缺點就是配送范圍大,對路線的要求比專送要高。配送難度比專送大。自己單槍匹馬,出了問題要自己獨自面對。

            接下來說下收入,以我們武漢美團街道口為例來說干專送如果你能吃苦耐勞的話。一天50單問題不大(大約工作12個小時左右)。一個月不休息就是1500單,數據正常(97%以上的準時率,不超過兩個差評,0投訴),可以拿大概9000塊錢左右(不包吃喝的情況下)。事實上每個站點大幾十號人一個月能拿8000以上的也就那么六七個人。畢竟每天干12個小時,全月不休不是誰都抗得住的。眾包就沒準了,等級沖到王者,好好跑的話肯定比專送強。我認識幾個朋友月收入都能上萬!

            以上收入的數據都是基于路線非常熟悉,非常了解跑單技巧,每天工作12小時左右,全月無休的前提下的才能達到的!需要絕對的堅守和付出!事實上整個外賣配送行業一多半的人也都只能拿到五六千左右!新人準備入坑建議先跑專送,眾包配送距離遠,加上派單模式等因素比專送配送難度要大。絕大多數眾包也都是專送跑熟后才跳槽的!

            最后溫馨提示:選擇進專送一定要到美團的外包公司

            自己應聘。隨便在街上找個外賣車餐箱上面的電話,基本都是公司招聘的電話。不能找中介,中介會以各種理由分期讓你買電動車(網上的基本都是中介)。不管什么理由,打死也不買。他們一兩千的車忽悠能賣你三四千,最后加上利息能達到5000往上!好多人都是干幾天吃不了苦不干了,最后車砸手里賣也不是,不賣也不是。入職先租公司的車干著,如果感覺這份工作能干,站點隨時都有辭工的人賣車!餐箱,工作服,頭盔什么的也都自己在網上買,別在公司買,讓你買你就說自己都有,價錢最少差一倍!雖說省一兩百塊錢是不多,但在外打工都不容易,什么都要算計一下!

            希望以上所說對你有所幫助!


            三、在三線城市做外賣配送員大概能賺多少錢?


            不管幾線,只要吃苦耐勞,定有回報!


              四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能?多少錢一年?



              快跑者系統致力于解決外賣訂餐平臺及本地O2O生活服務平臺化,幫助創業者線上線下一體化運營,搭建自有本地化服務平臺。


              快跑者滿足同城外賣、團購、拼團、發現、推廣分銷、同城小程序、會員權益卡、跑腿功能、信息發布等多樣化功能,幫助解決創業者難題。


              在高校建立“互聯網+”模式的今天,快跑者系統平臺通過為高校學生提供校園外賣、校園配送、外賣小程序、表白墻、發現、交友盲盒、跑腿功能、校園模式配送、快遞代取等等,打造智慧校園!


              現階段市場上同類型系統很多,但大部分系統開發成本高,系統容易出現問題。但快跑者系統非常適合創業者,不需要太高的投資,同時系統也將定期維護更新,為創業者省去各種麻煩。快跑者系統根據不同的功能選擇以及套餐定制價格不一,最低千元就能滿足用戶需求,沒有其他的額外成本!


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            四線城市送外賣能掙多少錢

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