名校生送外賣三年賺40萬是真的嗎？同城配送行業怎么才能賺錢？

發表時間：2022-04-11 閱讀：617次作者：小編

　　近日，一則關于“985名校畢業生送外賣，三年賺40萬”的事例在各大平臺上引發了廣大網友的熱議。一畢業就選擇進入外賣行業送外賣的名校學霸，憑借自己的努力賺取豐厚的報酬，也讓更多人注意到了同城配送這個行業。

　　互聯網浪潮的影響下，人們的就業模式開始呈現出多元化的發展趨勢，新生代勞動者更加偏愛自由靈活的工作模式。在這樣的背景下，同城配送服務的誕生，就為大量騎手創造了靈活的就業機會。

　　早在2020年，外賣騎手已經被官方認定為一種新的職業：網約配送員。據數據平臺報告顯示，我國外賣騎手的總體數量已超過700萬人，按預估數據來看，未來5年網約配送員的需求量將達到3000萬。

　　1、同城配送行業值得深究

　　從龐大的就業市場容量下，值得我們去深究的是其背后的即時配送產業。說起配送，從熟知的餐飲外賣、快遞，到現在的生鮮、蛋糕、鮮花、藥品、文件等，配送服務逐漸滲透到了多個行業，現已經成為了生活中不可或缺的一個服務體系。

　　整個配送行業的發展改變了人們的生活方式，持續聚焦消費者的身邊經濟，讓更多人享受到服務的便利，無論是平臺、商家、騎手、配送訂單量還是用戶數量，都隨行業的發展得到了同步增長。

　　2、配送市場逐漸下沉

　　目前同城即時配送的大部分訂單量來自一二線城市，近年來，三四線城市的市場需求也有所增長，但渠道仍未完全打開，很多的配送需求無法及時被滿足。

　　雖然市場上已經有很多大大小小的配送平臺，但在三四線及以下的城市，即時配送的業務布局還未成熟，其配送運力體系也不夠完善，調配運力不便、運力不足、配送成本高等問題，在配送行業中反復出現。

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　　3、本地化配送運力成為關鍵

　　配送行業中存在的諸多痛點，讓很多本地化的配送平臺有了更多發展的可能。下沉市場的配送，一般為當地范圍區域內的本地配送為主，主要為當地商戶及個人等不同類型的客戶提供運力服務。

　　但由于運力體系的不完善，本地商家在配送業務上存在阻礙，于許多零售、餐飲商家而言，外送業務是重點盈利的業務，接單發單速度和配送服務又是贏得客戶好評和留住客戶的關鍵。

　　由于三四線城市的用戶和商戶的本地化程度較高，相較于大平臺更信賴專注于當地配送服務的本土化品牌，因此，可以分析所在區域的配送需求，需求量足夠大就一定有大量的訂單需要配送，招募騎手組建配送團隊，以高效的配送體系切入本地配送市場，把本地配送做成自己的生意。

　　本地配送平臺如何落地?

　　如果不知道如何在本地配運營自己的配送平臺，可以參考我們已在做客戶案例，看看他們是如何一步一步打造自己的平臺，并且成功盈利的，汲取有效經驗，幫助你少走彎路。

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　　如何搭建本地配送平臺？

　　在周邊有良好的人際關系，與商家洽談時也會更加容易，可以根據商家的經營情況設置靈活的配送抽成，將雙方利益擴大且都能擁有話語權，能降低商家的配送成本，那么商家是愿意與這樣的平臺合作的，小區域人群集中，配送范圍小，配送的時效性也會更高。

　　配送平臺的搭建和訂單的調度分配需要借助互聯網技術的力量，用智能化的配送調度系統來實現整個配送團隊的運營和業務流程的管理。

　　快跑者配送智能調度系統擁有多種布局方案，滿足不同商家需求，適用于多種應用場景，幫助創業者打造專業的跑腿配送平臺，系統管理功能全面矩陣。